加載中…
個人資料
股市刀鋒
股市刀鋒 新浪個人認證
  • 博客等級:
  • 博客積分:0
  • 博客訪問:304,431,023
  • 關注人氣:50,420
  • 獲贈金筆:0支
  • 贈出金筆:0支
  • 榮譽徽章:
相關博文
推薦博文
正文 字體大小:

華為造車引爆A股狂歡,證監會對外資放“狠話”了!

(2021-04-19 21:21:16)
標簽:

kefuning329

刀鋒qq:3096252373

幸福來的太突然,今天大A暴力崛起,滬指漲1.5%逼近3500,創業板大漲超4%。兩市超3000股上漲,僅1000只下跌,外資瘋狂爆買162億,成交也放量到8600多億;好久沒有漲的這么暢快淋漓,你們又相信愛情了嗎?不,相信牛市了嘛。

 

華為造車引爆A股狂歡,證監會對外資放“狠話”了!

 

很多問今天大漲的原因,其實就是跌太多了,外圍都漲成什么樣了?美股接連新高,歐股多國天天創新高,連中國臺灣股市都新高了。大A總不能天天深蹲,也得偶爾起跳下,喊一句老鄉別走!

 

今天這根大陽線,堪稱華為“造車”引發的狂歡,直接引爆了三大行業,一是汽車產業鏈本身,二是鋰電池產業鏈,三是消費電子。炒作路徑是:從華為車→自動駕駛→新能源汽車→鋰電→汽車電子→智能座艙→智能控制器→汽車零部件,以一己之力拉動大A漲停潮半壁江山。

 

華為造車引爆A股狂歡,證監會對外資放“狠話”了!

 

從鋰電池、汽車芯片無人駕駛等掀起漲停潮,到鋰電池寧德時代天賜材料贛鋒鋰業天齊鋰業也帶漲停了,到果鏈中的歌爾股份立訊精密封板,再到安防海康威視大華股份也爆拉!大A要感謝華為,雖然不做大哥好多年了,但一出手就一呼百應。

刀鋒認為,華為“造車”引爆A股,相關的股票批量漲停,可見這是一個超級大題材,而且可容納資金量相當大。大家一定要重視這個風口,最起碼是本周大主線,可以去積極挖掘投資機會!

不過,今天華為系霸屏整個漲幅榜,明天必然有分化的動作;建議做前排龍頭為主,后排跟風盡量不要參與,因為市場是龍頭股的天下。

 

現在炒作格局比較清晰:

 

第一梯隊:北汽藍谷常熟汽飾亞太股份(超大封單);

 

第二梯隊:路暢科技渤海汽車(明天有T板機會);

 

第三梯隊:小康股份長安汽車(換手中軍);

 

第四梯隊:多氟多永興材料、天齊鋰業、贛鋒鋰(鋰電,屬于發散概念)。

 

其中,龍頭北汽藍谷上周2連板后,今天直接縮量一字板,開盤有400萬手封單,金額達到55億,可見市場的追捧。連寧德時代大漲9%,貢獻度占創業板漲幅的四分之一,它和東方財富億緯鋰能綁架了今天的指數!

 

華為造車引爆A股狂歡,證監會對外資放“狠話”了!

 

北上資金今天凈流入163億,是今年第二大凈流入額。內外資一起發力,A股“419魔咒”直接破了!所以不是大A不能漲,歸根到底是有沒有信心。

 

刀鋒還是有點心酸,每次都是看到外資買,內資才急沖沖去抬轎,才能真正的嗨起來。難道每天這幾十百來億資金,就要左右我們幾十萬億的大A嗎?

 

……

 

 

華為官宣“造車”,大A反應如此的熱烈,除了慣有的炒作。刀鋒認為,還有重要的一點,華為已經沒有退路,在被迫轉型之下,只有轉型一條路了。

大家看這張表,2021年一季度全球手機銷量排行,華為市場占有率僅剩4%,被遠遠甩在了后面。在美國圍追堵截下,華為手機芯片只能堅持到年底,屆時5nm芯片存量就會耗盡。如果沒有轉機的話,華為將失去中高端市場地位!

華為造車引爆A股狂歡,證監會對外資放“狠話”了!

 

 

 

目前看,華為不僅缺的是時間,在轉型期還缺錢。據2020年年報顯示,華為經營獲得現金流僅有352億元,同比下降61.5%!因為沒有上市,華為沒法從資本市場圈錢,所以必須主動自救,而“造車”就是一個巨大的金礦。

 

 

而且,華為造車不是蹭熱點,而是一個7年憋了一個大招,據說自動駕駛技術2014年就已經立項,跟百度的時間不相上下,并不只是心血來潮!

 

所以一出手就是王炸,連王興都出來打call,說特斯拉遇到技術+忽悠能力旗鼓相當的對手了,這個評價是很高的!王興投資了理想汽車,對新能源車是有發言權的。

 

刀鋒相信,那些殺不死華為的,終將使它更加強大。從新能源車突圍的華為,必然將更加強大。加油吧,前方是星辰大海,縱使腳下再難,也要一往直前!

 

華為選擇亮劍了,全球新能源車龍頭特斯拉卻遭遇尷尬一幕。在2021上海國際車展媒體日首日特斯拉展臺出現車主維權事件,這個事兒刷屏了朋友圈。

 

 

說實話,刀鋒看到這張圖,還是有點震驚的!誠然,這名女子有過激的行為,還出現了砸車舉動。但眾目睽睽下直接被幾個保安拖走,總覺得哪兒不妥當!

 

華為造車引爆A股狂歡,證監會對外資放“狠話”了!

 

實際上,特斯拉發生的剎車事故,不是一次兩次了,車主也頻頻維權,但都無果而終!把消費者當傻子耍,等碰上一個較真兒的…就原形畢露了。

特斯拉官方的回應,還玩起了甩鍋,說“近期的負面都是她貢獻的”、“我們沒有辦法妥協”、“我們自己的調研顯示,90%的戶都愿意再次選擇特斯拉”,處處彰顯著傲慢態度。還扣帽子,說車主此前曾因超速發生碰撞,這么說有證據嗎?

 

可以說,國內消費者苦特斯拉久矣,別的消費者是上帝,做特斯拉粉卻總是卑微!說白了,特斯拉還是認定吃定了大家,你愛買不買,反正我不貴又能裝逼...造車新勢力造不成太大威脅。

 

但隨著雷軍宣布“造車”,華為汽車的橫空出世,特斯拉迎來了史上最強對手華,被干翻真的不是夢了!

 

刀鋒想說,中國在新能源車的超車其實沒懸念,因為歐美日傳統汽車的最大優勢,汽油發動機效率,但在新能源汽車這沒有任何意義了。中國在電池和新能源方面全球領先,蘋果造車也需要使用中國電池,這就是我們最大的殺手锏。

 

今天證監會副主席方星海出席博鰲亞洲論壇,他表示,證監會將進一步創造條件,吸引更多外資進入A股市場。但將做好防范工作,防止外資大進大出,造成A股市場的不穩定。

他還表示,隨著外資持續進入A股,可以看到中國股市比以往更平穩。但對外資監管高度重視,如果某一個外資賬戶資金進入A股后導致市場大幅波動,證監會就會暫停它交易!

 

 

 

華為造車引爆A股狂歡,證監會對外資放“狠話”了!

 

 

有人說這個表態是利好,只許外資漲,不許外資做空!也有說這是敲打,今天北向資金爆買163億,過去一周買了400億,進來有點快了,所以要“穩定”一下!畢竟,我們還等著美股趴下,一直在未雨綢繆呢。


0

閱讀 收藏 轉載 喜歡 打印舉報/Report
  

新浪BLOG意見反饋留言板 電話:4000520066 提示音后按1鍵(按當地市話標準計費) 歡迎批評指正

新浪簡介 | About Sina | 廣告服務 | 聯系我們 | 招聘信息 | 網站律師 | SINA English | 會員注冊 | 產品答疑

新浪公司 版權所有

嫩草影院