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新十倍股搖籃誕生了!

(2021-04-19 08:04:47)
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財富

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上鈞

鐵律

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老鐵們!鈞哥今日要跟大家介紹的內容十分重要,這個重要程度可以類比去年的新能源車、光伏和科技板塊。相信不用我說大家已經知道了這就是華為無人駕駛板塊,周末各大新聞已經吹爆。但是,這個板塊的核心標的短期都已經積累了一定的漲幅并且鈞哥已經上車,希望大家在買入之前切記要關注到追高可能存在的風險。

 

盡管如此,我仍然要寫,因為這很有可能是下一波10倍股的搖籃。

 

回顧歷史,幾乎所有的10倍股都有一個共同的特點:與消費者的習慣息息相關,解決了一個或者幾個過去生活中存在的重大痛點。鈞哥始終認為汽油車到電動車不是時代的跨越,這只是一個機械的動力轉變,消費者不應該為了清潔能源、更快的加速感亦或是更低的百公里花費而支付過高的溢價。

 

真正使汽車進入新時代的是自動駕駛,人工駕駛到自動駕駛的轉變才是汽車互聯網時代到來的標志。這個進步才能夠類比到手機由原來的功能機轉變到智能機的變化,而不單單是油車轉電車的改變。

 

自動駕駛時代的到來,最核心的價值應該集中在自動駕駛的算法當中,這是類似蘋果IOS系統在手機里的核心價值。自動駕駛的算法既需要大量的高級工程師也需要海量的數據,這也是特斯拉在美股擁有超高估值和人氣的原因。造車的新能源三杰亦或是比亞迪、上汽榮威等都沒能享受超高估值溢價,因為他們都不涉及核心的自動駕駛技術或者該技術還很不成熟。

 

周末的上海車展,華為和北汽藍谷合作的極狐汽車橫空出世,7分鐘自動駕駛視頻燃爆互聯網。從視頻中可以看出,極狐的自動駕駛水平是高于特斯拉的,這應該是一項高于L3接近L4的自動駕駛系統,這比特斯拉當下的L2接近L3高出了一個級別。這可能是中國在高科技領域的又一次彎道超車的機會,繼蘋果和華為在手機領域的競爭過后,這將是又一次中m兩國最優秀的高科技企業同臺競技。一旦華為取得突破,華為將更加勢不可擋,美很難在自動駕駛領域做出類似手機芯片領域的制裁決定。

 

極弧在周末公布了售價,車子的售價在28-43萬之間。其中附帶華為自動駕駛功能的售價分別為38.89萬和43萬,這個價格仍然不低,主要是因為雷達設備的成本比較高。不過相比于解放雙手的愉悅感,鈞哥認為這個價格仍是合理的。

 

鈞哥現在最怕城市里走走停停的堵車道路,動則一兩小時啥也做不了只能傻傻的開車,時間成本劃不來。長途駕駛又非常容易疲勞,這時自動駕駛的優勢便體現了出來。

 

最后說點很多伙伴股民的事:華為在自動駕駛方面彎道超車的原因歸功于大量使用的雷達,雷達的應用其實并不是新鮮事,之前用的少的最主要原因還是成本太高。但當下特斯拉已經將電動車的整車制造成本壓縮到了20+萬的量級,反而給了雷達設備更多的生存空間,畢竟30-40萬的預算歷來是各大廠商的主戰場。這個級別之于車商就好像三文魚腩之于三文魚,始終是吃貨們最愛的那一段。

投資股票鈞哥建議大家關注與華為有合作的三家整車制造廠商和在雷達領域給華為供貨的雷達制造商,鈞哥欣喜的發現在商用雷達領域中國制造居然已經是世界領先水平。

 

華為自動駕駛概念核心板塊個股名單,尤其是是小而美的優質公司。

 

鈞哥的服務宗旨是:成人達己,達人成己!干完這次慢長牛市,老鐵就和上鈞一同退休!青蛙和癩蛤蟆有什么區別?青蛙思想保守,不思進取,坐井觀天,是負能量;而癩蛤蟆思想前衛,想吃天鵝肉有遠大目標,是正能量。最后青蛙上了飯桌,成了一道菜叫爆炒田雞,癩蛤蟆上了供臺,改名叫聚財金蟾!愿所有的伙伴都能實現自己的財富夢想,如果你現在還沒有方向亦或是不知該如何把握個股,那你要想要實現財富夢想跟著上鈞走將會是一條不錯的捷徑!你一旦搭上上鈞財富號列車,只要你中途不下車,車頭到站,車尾必將到站,將載你實現財富夢想!

 

好了,就先聊到這,如果喜歡或對你有所益處點贊轉發、添加關注后即可與上及時親密交談啦!感謝大伙一直來家的信任和支持啦!你們的一贊一轉都將是馬上鈞看市努力的動力!

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